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进口商就近期船运公司提高货物操作费的现象提出质疑。
将这种现象描述为任意加价并且打击了进口活动，与政府提高非石油收入的目标相违背。
根据进口商的说法，船运公司将20尺集装箱货柜的操作费从4000奈拉提高至4万奈拉，40尺货柜的价格从8500提高至68000奈拉，涨幅接近300%。
拉各斯工业和商业协会中小企业组织负责人 Jon Kachikwu对此表示非常吃惊，“这种涨幅大大提高了进口成本，导致这种涨价的原因是进口活动降低，船运公司收入降低，不得不过度提高进口货物操作费以摊低成本，我希望政府能出来做点什么，不过政府对进口行业的困境和发展经济多样化一直是空口承诺比较多，不管我们喊破喉咙，政府也不会有所作为”。
政府应该出面制止这种胡乱涨价的现象，因为目前对于进口商来说，没有任何激励政策，我们不清楚这种任意涨价是在鼓励还是扼杀进口行业。
而对此，拉各斯船运公司协会的主席Jonathan Nicol则表示，因为政府告诫船运公司，官方外汇窗口不会对他们开放，需要自己寻找外汇来源，而当前市场上外汇非常短缺。所以为了能够实现获取美元，他们不得不转向黑市，而黑市奈拉兑美元的价格与官方窗口相差很大，只好从提高操作费上获得填补这个购买美元的缺口。
“除了操作费上涨，进口商还必须与海运费抗争，很多时候集装箱停留在卡车上长达很多天，出口商还必须缴纳逾期滞留费，这同样降低了出口商与其他国家出口商的竞争力，我们已经与政府就此现象进行了沟通，我们相信政府会找到解决进口行业问题的方法”。
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